機(jī)器的安全操作和現(xiàn)場維護(hù)

1、機(jī)器正常生產(chǎn)時，一定要使用安全防護(hù)門，以防模具分型面金屬液濺出來，造成人身事故。

2、每天開動機(jī)器，應(yīng)在上、下班前檢查機(jī)器各部分的外表情況。

3、潤滑系統(tǒng)各潤滑點(diǎn)應(yīng)定期潤滑，特別是合型結(jié)構(gòu)及導(dǎo)軌，應(yīng)每天上班前潤滑幾次，對集中潤滑系統(tǒng)應(yīng)以經(jīng)常檢查潤滑情況是否正常。

4、機(jī)器上的冷卻器，壓射活塞頭，靜型板應(yīng)經(jīng)常通冷卻水，必要時壓鑄模也要通冷卻水。特別是機(jī)器一開動就應(yīng)通水冷卻，以防止油箱內(nèi)液壓油油溫升高。下班后，水源應(yīng)關(guān)閉，特別是冬天更應(yīng)注意這點(diǎn)。

5、下班后，應(yīng)切斷電氣箱電源。

6、對機(jī)器上任何液壓件和機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢修時，應(yīng)先關(guān)泵停機(jī)，切斷電源。在檢修快速閥35、快速閥上的電磁閥36以及單向閥25時應(yīng)打開截止閥41。

7、對蓄能器進(jìn)行維修時，應(yīng)先放掉氮?dú)?，才能拆修，否則將產(chǎn)生危險。

8、機(jī)器在調(diào)換安裝壓鑄模時，應(yīng)使用“手動”工作制來進(jìn)行調(diào)整。

9、只有當(dāng)頂出器回程至終點(diǎn)，開模回程到終點(diǎn)，壓射回程至終點(diǎn)，并使相應(yīng)的行程開關(guān)接通時，才能進(jìn)行“自動”循環(huán)程序。

10、在合型操作時，必須使用雙手合型按鈕，不允許將一個短路，只使用一個，也不允許操作者用任何工具來按動按鈕。

11、若機(jī)器需要較長停歇時，應(yīng)關(guān)泵停機(jī)。

12、電氣箱注意防潮、防熱、保證電氣原件正常工作。

13、在操作工程中，如發(fā)現(xiàn)有問題，必須按急停按鈕，使機(jī)器停止工作，經(jīng)檢查原因，排除故障后，再進(jìn)行生產(chǎn)。

14、油泵吸油門濾油器應(yīng)經(jīng)常清洗，以保證濾芯清潔，保證液壓系統(tǒng)正常工作。機(jī)器以最初使用100小時左右應(yīng)拆洗，以后每隔1000小時左右應(yīng)拆。

15、機(jī)器連續(xù)工作時，各延時卸荷時間調(diào)至3秒以內(nèi)，最高油溫不得大于55℃，否則油液容易變質(zhì)，密封件容易損壞，還會降低泵的使用壽命。

16、機(jī)器從最初使用200小時后，應(yīng)將液壓油全部更換，新油每經(jīng)使用1500小時后就要再更換，每次抽油時，務(wù)必將油箱濾油器等清理干凈。

17、拆卸任何高壓部件時，諸如液壓閥、管路等，由于內(nèi)部可能仍有殘余壓力，因此，在松動螺釘時，不宜過速，應(yīng)待殘余壓力卸完，才能將螺釘全部松開。特別是在拆卸與蓄能器有關(guān)的液壓閥時，應(yīng)先卸蓄能器內(nèi)部的高壓油，然后才能拆卸，否則會發(fā)生危險。

18、合型結(jié)構(gòu)的合型力在壓鑄工藝的允許范圍內(nèi)，應(yīng)適當(dāng)?shù)亟档秃闲土?，以提高合型曲肘機(jī)構(gòu)的壽命。

19、壓鑄機(jī)油路的各連接法蘭、管接頭，必須經(jīng)常檢查、緊固，以防漏油、噴油，若一旦出現(xiàn)漏油，必須排除后才能再投入生產(chǎn)。

20、在壓鑄機(jī)所放置的車間必須配備消防器材，注意防火。做到機(jī)、爐分隔安裝，否則發(fā)生危險由用戶自行負(fù)責(zé)。

21、檢修機(jī)器和模具時，應(yīng)停機(jī)檢修，嚴(yán)禁將手伸入壓射室內(nèi)。

22、當(dāng)拆卸壓射進(jìn)油膠管時，必須注意安全以防膠管彈出傷人，可先拆快速閥體后面的一端，后拆增壓卸蓋下面的一端。